Գրանցվել
+374
Ընտրել մասնաճյուղ
«Կենտրոն» մասնաճյուղ «Մալաթիա-Սեբաստիա» մասնաճյուղ «Գյումրի» մասնաճյուղ «Վանաձոր» մասնաճյուղ «Արմավիր» մասնաճյուղ «Իջևան» մասնաճյուղ «Աբովյան» մասնաճյուղ «Արտաշատ» մասնաճյուղ «Հրազդան» մասնաճյուղ «Աշտարակ» մասնաճյուղ «Գարաժ Մաստերս Մոլ» մասնաճյուղ «Էջմիածին»մասնաճյուղ

Քանի ժամ եք ցանկանում վարել

Ընտրել փաթեթը
Հաջորդը
Վճարել
Երևան
Փաթեթ XS
դրամ
Նախորդ
Շնորհավո՜ր Վճարումը բարեհաջող Կատարված է։
Սխալ Տեղի է ունեցել սխալ, խնդրում ենք ճշգրտել տվյալները։

ՍՏԱՑԵՔ ՁԵՐ ՎԱՐՈՐԴԱԿԱՆ ԻՐԱՎՈՒՆՔՆ ԱՌԱՋԻՆ ԱՆԳԱՄԻՑ

12 Մասնաճյուղ Հայաստանում Մեքենաների Լայն Տեսականի
<<Կորպորատիվ հաճախորդներ>>

Մերօրյա առաջնահերթություններից է անձնական փոխադրամիջոցի առկայությունը: Իսկ ապահով և արդյունավետ ընթացքի գրավականը՝ վարորդական հմուտ և որակյալ հմտություններն են:

X-Drive ավտոդպրոցը Հայաստանում առաջատարներից է՝ մասնագիտացված ավտովարման որակյալ և բարձրակարգ ուսուցում տրամադրելու ոլորտում: Ուսանելով X-Drive ավտոդպրոցի հմուտ և գիտակ ուսուցիչների մոտ դուք նույնպես ձեռք կբերեք անվտանգ երթևեկության համար կարևորագույն ամփոփ և լիարժեք գիտելիքներ, ինչի շնորհիվ դասընթացի ավարտին ամենայն վստահությամբ կստանձնեք ղեկի կառավարումը:

Մեր դպրոց հաճախողների վարորդական վկայական ստանալու համար ցուցաբերած քննական բարձր արդյունքները հնարավորություն են տվել արագորեն ընդլայնելու X-Drive ավտոդպրոցի աշխարհագրությունը և արդեն մասնաճյուղեր ունենք ոչ միայն Երևանում, այլև՝ Գյումրիում, Վանաձորում, Արմավիրում, Աբովյանում և Իջևանում: Սպասեք մեզ նաև Ձեր քաղաքում:

25000+ Շրջանավարտ
6 Տարի Մեքենավարության Ոլորտում
10+ Տարվա Փորձով Ուսուցիչներ
12 Մասնաճյուղ Հայաստանում
02
Տեսանյութեր և նկարները
Բոլորը
Տեսանյութեր
Նկարներ
Տեսնել ավելին
Մասնաճյուղեր Հայաստանի տարբեր մարզերում
Ճանապարհային ոստիկանության երթուղիներով վարելու վարժություն կատարելու հնարավորություն
Անհատական ​​մոտեցում. Ժամանակացույցի, մեքենայի, դասավանդողի և ուսումնառության վայրի ընտրություն
Կախված սեզոնից `ակցիաներն անցկացվում են զեղչ ստանալու հնարավորությամբ
Որակյալ հրահանգիչներ, ինչպես նաև կին հրահանգիչների առկայութուն
Ինտերակտիվ սարքավորումներով հագեցած դասասենյակներ` երթևեկի կանոնների ավելի ցուցադրական ուսումնասիրության համար
Մաս-մաս վճարման հնարավորություն (հնարավոր է մի քանի փուլով կամ ապառիկ)
Գործնական և տեսական դասընթացները ընթանում են զուգահեռ (ցանկության դեպքում)
Անհատական տեսական դասըթացներ
«Կենտրոն» մասնաճյուղ
Երևան
B Կարգի փաթեթները սկսված 58000 դրամից
ՁԵՐ ԸՆՏՐԱԾ ՓԱԹԵԹԸ, ՏԱՐԲԵՐՎՈՒՄ Է ՄԻԱՅՆ ԳՈՐԾՆԱԿԱՆ ԴԱՍԸՆԹԱՑՆԵՐԻ ԺԱՄԵՐԻ ՔԱՆԱԿՈՎ * ԲՈԼՈՐ ՆՇՎԱԾ ԳՆԵՐԸ ՎԵՐՋՆԱԿԱՆ ԵՆ ԵՎ ՓՈՓՈԽՄԱՆ ԵՆԹԱԿԱ ՉԵՆ:
Փաթեթ XXS 58000 դրամ
Փաթեթ XS 68000 դրամ
Փաթեթ M 78000 դրամ
Փաթեթ XL 103000 դրամ
Փաթեթ XXL 123000 դրամ
Տեսական
15 Դաս
15 Դաս
15 Դաս
15 Դաս
15 Դաս
Գործնական
5 ժամ
7,5 ժամ
10 ժամ
15 ժամ
20 ժամ
Մարզեր
B Կարգի փաթեթները սկսված 48000 դրամից
ՁԵՐ ԸՆՏՐԱԾ ՓԱԹԵԹԸ, ՏԱՐԲԵՐՎՈՒՄ Է ՄԻԱՅՆ ԳՈՐԾՆԱԿԱՆ ԴԱՍԸՆԹԱՑՆԵՐԻ ԺԱՄԵՐԻ ՔԱՆԱԿՈՎ * ԲՈԼՈՐ ՆՇՎԱԾ ԳՆԵՐԸ ՎԵՐՋՆԱԿԱՆ ԵՆ ԵՎ ՓՈՓՈԽՄԱՆ ԵՆԹԱԿԱ ՉԵՆ:
Փաթեթ XXS 48000 դրամ
Փաթեթ XS 58000 դրամ
Փաթեթ M 68000 դրամ
Փաթեթ XL 85000 դրամ
Փաթեթ XXL 99000 դրամ
Տեսական
15 Դաս
15 Դաս
15 Դաս
15 Դաս
15 Դաս
Գործնական
5 ժամ
7,5 ժամ
10 ժամ
15 ժամ
20 ժամ
Արհեստական ​​բանականության վրա հիմնված նոր ալգորիթմը կճանաչի հարբած վարորդներին 2024-07-17

Մեքենաների մեջ ներկառուցված համակարգիչները մի գեղեցիկ օր գուցե պարզեն՝ արդյոք վարորդը հարբած է՝ սոսկ նրա դիմագծերին նայելով, ասում են գիտնականները:

Մշտապես վերահսկելով վարորդի հարբածության բնորոշ նշաններին՝ հնարավոր կլինի նվազեցնել հարբած վարորդների մեղքով վթարների թիվը:

I EEE Xplore ռեսուրսում զետեղված հոդվածում նկարագրված նախագիծը Էլեկտրատեխնիկայի և էլեկտրոնիկայի ինժեներների ինստիտուտի (IEEE) և համակարգչային տեսողության հիմնադրամի (CVF) կոնֆերանսի շրջանակում, ավտոմոբիլային հաշվողական համակարգերին հնարավորություն է տալիս մեքենան նստելու պես 75% ճշգրտությամբ գնահատել վարորդի հարբածության աստիճանը:

Տեխնոլոգիան գերազանցում է գոյություն ունեցող համակարգչային եղանակները, որոնք հիմնված են դիտարկելի վարքի այնպիսի բնութագրերի վրա, ինչպիսին են ղեկի կառավարման բնույթը, ոտնակների օգտագործումը և մեքենայի արագությունը: Այս տվյալները հնարավոր է  հավաքել և մշակել միայն, երբ մեքենան երկար ժամանակ շարժման մեջ է:

Նոր նախագծում օգտագործվում է մեկ գունավոր տեսախցիկ, որը հետևում է այնպիսի փոփոխականների, ինչպիսին հայացքի ուղղությունն ու և գլխի դիրքն են: Ընդհանուր համակարգը կարող է ներառել նաև վարորդի դեմքի 3D և ինֆրակարմիր նկարահանումը և ավտոմեքենայի հետնամասի տեսագրությունը, որոնք ցույց են տալիս վարորդի կեցվածքը, ինչպես նաև ղեկի փոխներգործությունը, իրադարձությունների գրանցամատյանները և վարորդի վարքագծի տեսագրություններն էկրանին:

«Մեր համակարգն ի վիճակի է հայտնաբերել հարբածության մակարդակը շարժման հենց սկզբում, ինչը կարող է օգնել կանխել հարբած վարորդների հայտնվելը ճանապարհին», - ասում է Ավստրալիայի Էդիթ Քոուենի համալսարանի դոկտորանտ, նախագծի հետազոտող Էնսիե Քեշթկարանը։

Ըստ նրա՝ քանի որ ծրագրային ապահովումը հեշտությամբ տեղավորվում է խելացի մեքենաների թվային ճարտարապետության մեջ, օրինակ՝ աչքերի հետագծին հետևելու և վարորդի մոնիտորինգ անելու համակարգեր, այն կարելի  է հանգիստ փոխանցել սմարթֆոնին:

ԿԱՐԴԱԼ ԱՎԵԼԻՆ
Red Bull ընկերությունը ներկայացրել է իր նոր RB17 հիպերմեքենան 2024-07-15

Red Bull ըմպելիքն արտադրող ընկերությունը արժանի տեղ է զբաղեցրել հիպերմեքենաների արտադրության ոլորտում՝ օգտվելով «Ֆորմուլա-1-ի արշավների 20 տարիներին մասնակցությունից քաղած դասերից, գրել է Autoblog-ը։

Red Bull-ի առաջին մոդելը՝ RB17, 1 200 ձիաուժ հզորությամբ, մեկնարկել է Գուդվուդի փառատոնում։

Red Bull-ի «Ֆորմուլա-1-ի» թիմի տեխնիկական տնօրեն Էդրիան Նյուին կարեւոր դեր է խաղացել RB17-ի ստեղծման գործում։

Այն ամենը, ինչ գիտենք մեքենայի մասին, այն է, որ նա ունի միջին հզորության V10 շարժիչ, որը րոպեում 15 000 պտույտ է կատարում։ Շարժիչը գործողության մեջ է դնում հետեւի անիվները ածխապլաստիկե տրանսմիսիայի օգնությամբ, իսկ RB17-ը ստեղծվել է ածխապլաստիկե մոնոկոկի հիման վրա։

10 ցիլինդրանի շարժչի հզորությունն ավելի տպավորիչ է դառնում, եթե հաշվի առնենք, որ RB17-ի քաշը 2 000 ֆունտ է (907 կիլոգրամից մի փոքր ավելի- խմբ.)։ Այլ խոսքով՝ նա ավելի քան 400 ֆունտով (181,4 կիլոգրամ) ավելի թեթեւ է, քան Mazda MX-5 Miata-ն, բայց եւ վեց անգամ ավելի հզոր է։

Տեխնիկական բնութագրերն առայժմ հասանելի չեն, բայց Red Bull-ը խոստանում է, որ իր առաջին հիպերմեքենան հավասարազոր կլինի «Ֆորմուլա-1-ի բոլիդին եւ կունենա ավելի քան 217 մղոն/ժամ արագություն (349,2 կիլոմետր)։

Red Bull-ը կթողարկի 50 հատ RB17 մեքենա, թեեւ դրանց գների մասին դեռ տեղեկություն չկա։

Ավելի վաղ նշվել էր, որ յուրաքանչյուր մեքենայի արժեքը կկազմի 5 մլն ֆունտ սթեռլինգ՝ մոտ 6,4 մլն դոլար։

Բրենդը նշել է, որ յուրաքանչյուր նմուշ կլինի ինքնատիպ, քանի որ գնորդներին կառաջարկվի կարգավորել բազմաթիվ դետալներ, ներառյալ գույնը, պաստառը եւ ինտերիերի նյութերը։

ԿԱՐԴԱԼ ԱՎԵԼԻՆ
Porsche-ն հայտնել է Macan և 718 մոդելների էլեկտրական տարբերակների հայտնվելու ժամկետները 2024-07-11

Porsche-ն հավատարիմ է մնում որոշ մոդելներ էլեկտրական մեքենաների վերածելուն՝ չնայած մարտկոցով աշխատող մեքենաների պահանջարկի վերջին անկմանը, Automobilwoche ամսագրին ասել է ավտոարտադրողի արտադրության ղեկավար Ալբրեխտ Ռեյմոլդը:

Porsche-ի տնօրենների խորհրդի անդամը հայտնել է, որ Macan ամենագնացի բենզինային տարբերակի արտադրությունը ոչ եվրոպական շուկաների համար կդադարեցվի մինչև 2026 թվականը:

«Պլատֆորմը հասել է իր ցիկլի ավարտին», - ասել է Ռեյմոլդը:

Ռեյմոլդը նշել է, որ ընկերությունը կկենտրոնանա Macan-ի էլեկտրական տարբերակների վրա՝ արտադրության դադարեցումից հետո՝ առաջ մղելու Porsche-ի կայունության օրակարգը, նույնիսկ եթե էլեկտրական մեքենաների ընդհանուր պահանջարկը նվազել է:

Boxster և Cayman սպորտային մեքենաների ներքին այրման շարժիչի տարբերակները, որոնք հայտնի են որպես 718, կդադարեցնեն արտադրությունը հաջորդ տարի, և ընկերությունն արդեն կենտրոնանում է հաջորդ տարի թողարկվող էլեկտրական տարբերակների վրա, ավելացրել է Ռեյմոլդը:

718-ի և Macan-ի բենզինային տարբերակներն արդեն դադարեցվել են եվրոպական շուկաներում:

ԿԱՐԴԱԼ ԱՎԵԼԻՆ
ՏԵՍՆԵԼ ԱՎԵԼԻՆ

Պրոֆեսիոնալ և հոգատար մասնագետներ։

Դրական մթնոլորթ ամբողջ անձնակազմի կողմից , որը ստիպում է մեծ ոգևորությամբ և հաճույքով մասնակցել տեսական և պրակտիկ դասերին։ Խորհուրդ եմ տալիս ընտրել որպես առաջին դպրոց։

Արեւ Վարդանյան

Մի հոյակապ ավտոդպրոց։
Մեխանիկական փոխանցման տուփով մեքենա վարելու համար Վլադին անձամբ խորհուրդ եմ տալիս. իսկական պրոֆեսիոնալ, հումորը որպես բոնուս։

Զառա Խաչատրյան

Շնորհակալ եմ X-drive ավտոդպրոցի ամբողջ անձնակազմից բարեհամբույր վերաբերմունքի և բարձր մասնագիտական մոտեցման համար։

Մանե Ղազարյան

Շնորհակալ եմ x-drive Ավտո֊մոտո սպորտդպրոցի Արտաշատի մասնաճյուղից՝բարեհամբույր և բարձրակարգ վերաբերմունքի համար։Հատկապես հատուկ շնորհակալություն եմ ուզում հայտնել Գևորգին՝համբերատար և գրագետ մոտեցման համար։

Հայկուշ Մուրադյան

Շնորհակալություն շատ հրաշալի և օգտակար դասընթացներ, ու հրաշալի արդյունքի համար։

Գոհար Սարգսյան

Շատ լավ ավտոդպրոց է, շատ բարի ու սիրալիր մարդիկ, հատկապես շնորհակալություն մեր սիրելի ձյաձ Վովային գիտելիքների համար։

Սոնա Տոնոյան

Բարձր մակարդակով, հասանելի ուսուցում, գրագետ մատուցում, հմուտ, ուշադիր և համբերատար հրահանգիչ և իհարկե սիրալիր ընդունելություն։ Եթե ցանկանում եք տիրապետել երթևեկության կանոններին և սովորել ճիշտ վարել, միանշանակ X-Drive:

Անի Խանաղյան

Ես ևս ստացա իմ վարորդական վկայականը՝ շնորհիվ XDrive ավտո-մոտո սպորտդպրոցի: Շնորհակալություն ավտոդպրոցի ողջ անձնակազմին, առանձնահատուկ շնորհակալություն եմ հայտնում վարորդ-հրահանգիչ ընկեր Գարիկին՝ սրտացավ և հոգատար վերաբերմունքի համար: Միանշանակ խորհուրդ եմ տալիս սովորել XDrive ավտո-մոտո սպորտդպրոցում՝ գրագետ վարորդ դառնալու համար:

Լուսինե Հախվերդյան

Առաջին ավտոդպրոցի անհաջող փորձից հիասթափված, որոշեցի մի անգամ էլ փորձել ու չսխալվեցի ։) Պրոֆեսիոնալ մոտեցում, գիտելիքի մատչելի փոխանցում, հոգատար վերաբերմունք, որի արդյունքում սովորում ես մեքենայի հետ վարվել էնպես, ինչպես հարկն է։ Առանձնահատուկ շնորհակալ եմ Մալաթիայի մասնաճյուղի իմ համբերատար ուսուցիչ Նժդեհին, ում պրոֆեսիոնալիզմով հիացած եմ։ Ու շնորհակալ եմ Իրինայից, ում սիրալիրության ու հետևողականության շնորհիվ կազմվում էր այդքան դժվար գրաֆիկը։
Շնորհակալ եմ ձեր թիմից։ Ձեզ բարի ընթացք։

Անի Սարգսյան
Next-Button
Prev-Button